Presso il Landquart Fashion Outlet, lungo l’autostrada A13, Energie 360° ha realizzato il più grande parco di ricarica rapida della Svizzera. Dal 1° marzo 2026 sono disponibili 30 punti di ricarica, che vanno dai punti di ricarica in corrente alternata (AC) per soste più lunghe ai caricatori rapidi, alimentati al 100% da energia rinnovabile. Affinché il parco di ricarica possa funzionare indipendentemente dalla rete dell’edificio, Energie 360° ha inoltre realizzato una sottostazione elettrica provvisoria.
Una volta completata la fase finale, due trasformatori da 1'600 kVA alimenteranno ciascuno una propria centrale di distribuzione principale a bassa tensione (NSHV). Queste due NSHV dovranno poter essere collegate in parallelo in caso di emergenza, qualora uno dei due trasformatori dovesse guastarsi. Fino alla realizzazione della stazione di trasformazione definitiva, l’alimentazione avverrà tramite due soluzioni provvisorie: un trasformatore da 630 kVA per i primi due armadi di ricarica da 400 kW e un’uscita esistente da 400 A proveniente dalla distribuzione principale del parcheggio multipiano.
Eduard Burkart, responsabile del progetto di mobilità elettrica presso Energie 360°, ha contattato CLEMAP nel novembre 2025 con la richiesta di riprodurre la gestione del carico in due punti di misura – l’impianto provvisorio da 630 kVA e la derivazione esistente dal quadro di distribuzione principale del parcheggio – nonché, in un secondo momento, nella struttura di rete definitiva utilizzando gli stessi dispositivi. Nell’ampliamento definitivo dovrà inoltre essere possibile raggruppare l’energia dei due NSHV nel caso in cui un trasformatore dovesse guastarsi.
La configurazione iniziale comprende 2stazioni di ricarica Autelstazioni di ricarica 4 punti di ricarica CA), 5 Alpitronic HYC50 (10 punti di ricarica CC) e 16 satelliti Kempower (16 punti di ricarica CC) – per un totale di 30 punti di ricarica: 16 punti di ricarica rapida fino a 150 kW, 10 punti di ricarica fino a 50 kW e 4 punti di ricarica CA per soste più lunghe.
Energie 360° ha installato due CLEMAP Load Management , uno per ciascuno dei due punti di misura sopra descritti. Inoltre, CLEMAP rileva la potenza complessiva di più trasformatori e la limita centralmente a un valore totale definito («Multitrafo»). In questo modo è possibile evitare un sovraccarico nel punto di allacciamento alla rete, anche quando sono in funzione contemporaneamente più trasformatori.
Le singole stazioni di ricarica le prese Autel AC e le prese Alpitronic e Kempower DC – vengono inoltre controllate singolarmente tramite il portale web Floem di CLEMAP. In questo modo è possibile distribuire e dare priorità al carico tra i 30 punti di ricarica, indipendentemente dal fatto che sia in funzione la struttura di rete provvisoria o quella definitiva.
Il parco di ricarica è operativo dal 1° marzo 2026, dopo un periodo di costruzione di due mesi e mezzo. La messa in servizio si è svolta secondo i piani. La parte più impegnativa arriverà solo con la stazione di trasformazione definitiva, quando la funzione multitrasformatore entrerà in funzione in condizioni reali con due trasformatori da 1'600 kVA.
«Finora tutto è andato come previsto. Sono rimasto piacevolmente sorpreso dal fatto che tutto sia filato liscio: il 1° marzo 2026 eravamo già pronti, con un tempo di costruzione di due mesi e mezzo. Siamo convinti che il sistema di ricarica funzionerà senza intoppi anche con il trasformatore definitivo.» —Eduard Burkart, responsabile del progetto Mobilità elettrica, Energie 360°